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本文摘要:时隔7月份中铁一院中标厦门轨道交通6号线一期工程设计总体总包在项目后,8月13日,院再行中南宁市轨道交通5号线一期工程设计总体总包及土建设计2标。
时隔7月份中铁一院中标厦门轨道交通6号线一期工程设计总体总包在项目后,8月13日,院再行中南宁市轨道交通5号线一期工程设计总体总包及土建设计2标。这是中铁一院在华南地区中标的首条设计总体总包在项目,提高了院在华南地区地铁设计市场的影响力,为扩展华南市场及接续先前设计任务奠下了良好基础。南宁市轨道交通5号线一期工程全长20.6公里,共计另设车站17座,全部为地下车站,其中换乘站6座,另设那洪综合基地1座,另设金桥主变电站1座。
工程投资估计大约153.11亿元。中铁一院对南宁市轨道交通5号线一期工程十分重视,涉及领导多次回国南宁向业主及涉及部门传达要以拟合、最弱的人力资源配置服务南宁地铁。
同时多次开会投标专题会议,对投标工作周密部署,拒绝各单位高度重视、全力以赴、通力协作;在投标过程中,开会院副总及涉及处副总对投标文件展开预审及汇报预演,展开完备优化。院主管副总工程师杨沛敏多次协商和的组织轨道专业委员会专家及涉及专业处总解决问题投标中经常出现的关键及疑难技术问题,审查投标文件,展开汇报演练,并明确提出改良优化意见。
在参予标段多、时间凸、任务轻的情况下,经营计划处及时、精确搜集分析经营信息,精心组织策划;城建院、电化处、线运处、环设一处、信息处、工经处等有关单位领导高度重视,的组织精兵强将投放编标工作,华南分院在现场获取全方位的反对。经过投标项目组全体人员的共同努力,加班加点,连续作战,最后以杰出的投标文件,展现出了中铁一院地铁设计的综合实力,投标获得了预期效果。
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